BUTEMBO : L’aérodrome de Rughenda sera prolongé

Publié par CENTRE D'ETUDES JURIDIQUES APPLIQUEES-CEJA-UCG sur 8 Octobre 2013, 13:21pm

Une équipe des topographes est en œuvre depuis le dimanche 06 Octobre pour étudier la faisabilité du prolongement de la piste d’atterrissage de l’aérodrome de Rughenda. C’est l’opérateur économique MANGOMAT qui finance ces études à hauteur d’un coût de 6 à 7 milles dont le rapport sera transmit au ministère du transport et oie de communication qui prévoit financer les travaux proprement dits. Le maire de Butembo revenu tout dernièrement de Kinshasa a confirmé que ce projet se trouve sur la table du ministre qui n’attend que les résultats des études de faisabilité pour donner le feu vert aux travaux. Selon les experts de l’Autorité de l’Aviation Civile, pour que la piste de Rughenda soit conforme aux normes elle doit être doublée de 850 mètres actuelles à 1500 mètres sans y incorporer la bande de sécurité. La sous-dimension de la piste de Rugrenda est un danger non seulement pour les passagers mais aussi pour les ceux qui vivent dans ses voisinages. En plus à son début comme à sa se trouve des ravins. Raisons pur laquelle les aéronefs qui la fréquentent sont contraints de minorer le nombre des passagers de 8 à 12 qu’importe sa capacité d’accueil se trouvant dans l’impossibilité de décoller avec une grande charge sur une piste aussi petite que celle de Rughenda. Ce qui constitue un manque à gagner pour les compagnies aériennes qui jugent mieux d’atterrir t à Beni qu’à Butembo. Pour rappel, la piste de Rughenda avait été entretenue de 1979 à1981 par feu Mgr Emmanuel Kataliko. La partie qui devra être prolongé est déjà urbanisée par des occupants illégaux sous la bénédiction des chefs coutumiers qui réclament la paternité de la piste.

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Elie

22/12/2015 15:17

Aucune étude sérieuse ne peut proposer le prolongement de la piste de Rughenda, vu son emplacement géograhique (vallée encerclée de relief montagneux). Si vraiment "quelqu'un" veut aider la ville de Butembo dans le domaine du transport aérien, le site le mieux indiqué pour la construction d'un aérodrome est bien connu: celui de MATEMBE (Malende) où des travaux avaient même été initiés à une certaine époque.

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